LCC 4사, 2분기 2447억 적자 전망 유가 급등에 직격탄
안녕하세요, 여러분!
오늘은 정말 많은 분들이 궁금해하실
만한 항공업계 소식을 들고 왔어요.
다름이 아니라, 국내
저비용항공사 4곳의 2분기
실적 전망이 좋지 않다는
뉴스인데요.
1분기에는 여행 수요가 살아나면서
잠시 흑자를 냈지만, 중동발 유가
상승의 직격탄을 맞을 거라는 예측이
나오고 있답니다.
저도 이 소식을 접하고 솔직히
좀 놀랐어요.
과연 어떤 상황인지, 그리고 앞으로
LCC 업계가 어떻게 될지 함께
이야기 나눠볼까요?
여행을 계획하시는 분들이라면
LCC를 자주 이용하시죠?
저 역시 그렇고요.
그런데 이런 소식을 들으니 앞으로
항공권 가격이 어떻게 될지, 또
서비스는 유지될 수 있을지 괜히
걱정이 되더라고요.
기사 내용을 보니 1분기 실적이
예상보다 좋았던 만큼, 2분기 실적
악화 소식이 더욱 안타깝게
느껴지네요.
1분기 반짝 흑자, 하지만 안심은 금물!
기사를 보니 올해 1분기에는 여행
수요가 회복되면서 제주항공,
진에어, 티웨이항공, 에어부산 등
LCC 4곳 모두 실적 반등에
성공했다고 해요.
정말 다행이라고 생각했는데, 이게
잠시 숨 고르기였을 뿐이라는 분석이
나오더라고요.
중동 지역의 지정학적 불안정으로
항공유 가격이 계속 오르고 있어서,
이게 2분기 실적에 큰 부담으로
작용할 거라고 합니다.
개인적으로는 1분기에 실적이
좋아졌다는 소식에 조금
안심했었거든요.
'이제 LCC들도 좀 살
만해지겠구나' 싶었는데, 역시나
외부적인 요인이 이렇게 크게 작용할
줄은 몰랐어요.
마치 날씨가 좋다고 해서 갑자기
비가 쏟아지는 것처럼, 예상치 못한
변수가 언제든 생길 수 있다는 걸
다시 한번 느끼게 되네요.
2분기, 2447억 적자 예상…원인은 유가 상승
구체적인 수치를 보니 더
와닿는데요.
금융정보업체 에프앤가이드에 따르면,
이 4개 LCC의 2분기 합산
영업손실이 무려 2447억 원에
달할 것으로 예측되고 있어요.
1분기에 중국이나 일본 등 단거리
노선 수요가 늘면서 실적이
일시적으로 개선되었지만, 항공유
가격 상승분을 고스란히 떠안아야
하는 2분기에는 다시 적자 구조로
돌아설 수밖에 없다는 거죠.
정말 어마어마한 규모의 적자
예상치네요.
솔직히 이 숫자를 보고 나니 앞으로
항공권 가격이 얼마나 오를지, 또
항공사들이 얼마나 버틸 수 있을지
걱정이 앞서요.
1분기의 긍정적인 흐름이 2분기까지
이어졌으면 하는 바람이었는데,
현실은 녹록지 않은 것 같습니다.
유가 상승이라는 게 정말 무서운
것 같아요.
단거리 노선 중심 구조의 한계
기사에서는 LCC의 사업 구조
자체의 한계도 지적하고 있어요.
LCC는 주로 단거리 노선에
집중하고 있는데, 이 때문에
대형항공사처럼 운임을
마음대로 올리기 어렵다는 거예요.
즉, 비용이 늘어나도 그 부담을
승객에게 전가하기가 쉽지
않다는 거죠.
이런 구조적인 문제가 수익성 악화를
더욱 심화시킬 수 있다고 합니다.
이 부분은 정말 공감 가는
부분이 많아요.
저도 LCC를 이용할 때 보면
가격이 정말 매력적이라고 느낄
때가 많거든요.
그런데 그만큼 서비스나 여러
부분에서 제한이 있을 수밖에 없다는
생각이 들어요.
이번 유가 상승 사태를 겪으면서
LCC들이 단순히 가격 경쟁만으로는
살아남기 어렵다는 점을 다시 한번
깨달았을 것 같아요.
앞으로 어떻게 이 구조적인 한계를
극복해 나갈지 지켜봐야 할
것 같습니다.
개별 항공사별 실적 전망은?
각 항공사별로 살펴보면 더 자세한
상황을 알 수 있어요.
제주항공은 1분기에는 흑자를 이어갈
것으로 보이지만, 2분기에는
영업이익이 큰 폭으로 감소하며 적자
전환이 예상된다고 해요.
티웨이항공은 매출 증가는
예상되지만, 수익성 악화 폭이 가장
클 것으로 전망되면서 2분기 적자
규모가 크게 확대될
것으로 보입니다.
최근 장거리 노선 확대에 따른 비용
부담이 영향을 미친 것으로
분석된다고 하네요.
진에어와 에어부산 역시 2분기에는
적자 전환이 예상됩니다.
진에어는 1분기 영업이익이
감소했고, 에어부산도 1분기
실적에서 영업이익이 줄어든 것으로
나타났어요.
각 항공사마다 조금씩 상황은
다르겠지만, 전반적으로 유가
상승이라는 큰 파도를 피하기는
어려워 보입니다.
개인적으로는 애용하는 항공사들이
모두 힘든 시기를 잘 헤쳐나가길
진심으로 응원하고 싶어요.
전문가들의 분석과 향후 전망
업계 전문가들은 LCC가
대형항공사와 달리 운임에 비용을
전가하기 어려운 구조적 문제와
단거리 노선 중심의 경쟁 심화가
겹쳐 실적 타격이 크다고
분석하고 있어요.
한 증권사 연구원은 국내 항공사들이
비상 경영 체제에 돌입하고 저수익
노선 운항을 축소하는 등 방어에
나서고 있지만, 유류비 부담 확대로
단기적인 수익성 악화는 불가피할
것이라고 전망했답니다.
이런 전문가들의 분석을 들으니
앞으로 LCC 업계가 정말 어려운
시기를 맞이할 것 같다는
생각이 드네요.
단순히 유가 상승 문제뿐만 아니라,
구조적인 한계까지 겹쳐
있으니 말이에요.
그렇지만 위기 속에서 기회를 찾는
것이 또 기업 아니겠어요?
이번 기회를 통해 LCC들이 새로운
돌파구를 찾고 더 강한 기업으로
거듭나기를 기대해 봅니다.
여러분은 이번 LCC 실적 전망에
대해 어떻게 생각하시나요?
댓글로 여러분의 의견을 자유롭게
남겨주세요!
이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다.
댓글
댓글 쓰기