국내 전기차 시장 3대 중 1대 중국산 위기의 대한민국 자동차 산업

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여러분, 요즘 전기차
관심 많으시죠?

저도 다음 차는 꼭 전기차로 바꾸고
싶다는 생각을 늘 하고 있는데요.

그런데 최근 국내 전기차 시장
상황을 보면 솔직히 좀 걱정되는
부분이 있어요.

국내 시장에서 중국산 전기차의
점유율이 무섭게 치고 올라오고
있다는 소식인데요.

이대로 가다가는 정말 큰일 나겠다
싶은 생각이 들더라고요.

단순히 가격 경쟁력을 넘어선
무언가가 있는 걸까 싶기도 하고요.

이 소식을 접했을 때 제 마음은
복잡했습니다.

과연 우리 자동차 산업의 미래는
어떻게 될까요?


중국산 점유율, 3대 중 1대꼴이라니

중국산 점유율, 3대 중 1대꼴이라니

이번 포럼에서 발표된 내용에
따르면요, 국내 전기차 시장에서
중국산의 점유율이 2022년에는
4.7%에 불과했는데,
2025년에는 무려 33.9%까지
급증했다는 거예요.

이게 얼마나 심각한 수치냐면요,
앞으로는 국내에서 판매되는 전기차
3대 중 1대는
중국산이라는 뜻입니다.

정말 믿기지 않는 수치인데요.

반면에 국산 전기차의 점유율은
75.0%에서 57.2%로 뚝
떨어졌다고 하니, 이 상황이 얼마나
위급한지 실감이 나더라고요.

올해 1분기만 해도 중국산 전기차
판매량이 작년 대비 286.1%나
급증했다니, 이런 추세라면 앞으로는
더 심각해질 것 같아요.

국산차 판매량도 늘긴 했지만,
증가율 면에서 중국산의 기세가 너무
무섭게 느껴집니다.


국내 자동차 산업, 정말 괜찮을까요?

국내 자동차 산업, 정말 괜찮을까요?

이런 상황이 계속되면 우리 자동차
산업의 미래가 어떻게 될지 정말
걱정됩니다.

정대진 KAIA 회장님 말씀처럼,
국내 시장에서 중국산 저가
전기차와의 경쟁이 심화되면,
부품업계의 사업 전환 부담이나
기술, 인력 확보 어려움이 커질
수밖에 없어요.

그러다 보면 완성차 생산 기반이
약화되고, 장기적으로는 국내
제조업이 텅 비게 되는
'공동화' 현상까지 올 수 있다고
하니, 정말 소름이 돋는
이야기 아닌가요?

우리가 늘 자랑스러워했던
'메이드 인 코리아'가 사라질 수도
있다는 위기감이 느껴졌어요.

이 문제는 단순히 자동차 몇 대가
덜 팔리는 수준이 아니라, 국가
경제 전반에 걸쳐 심각한 영향을
미칠 수 있는 사안이라고
생각합니다.


정부의 역할, 정말 중요합니다

정부의 역할, 정말 중요합니다

이택성 한국자동차산업협동조합
이사장은 완성차와 부품업체가
긴밀하게 연결된 우리 산업 구조를
고려할 때, 생산 기반 약화가 고용
안정성에도 영향을 미칠 수 있다고
지적했어요.

저는 이 부분이 특히 와닿았습니다.

자동차 산업은 수많은 일자리를
창출하잖아요.

만약 생산 기반이 흔들린다면,
수많은 근로자들의 생계가 위협받을
수 있다는 거죠.

그래서 국내생산촉진세제 도입 같은
정책적인 지원이 시급하다는 주장에
저도 깊이 공감했습니다.

단순히 전기차 보급 확대에만 치중할
게 아니라, 국내 생산 기반을
튼튼하게 다지고 산업 생태계를
강화할 수 있는 실질적인 정책이
필요하다고 봐요.

조철 산업연구원 선임연구원님
말씀처럼, 연구개발 지원과 함께
세제, 인프라, 산업 생태계
조성까지 종합적인 지원이 이루어져야
할 것 같습니다.

정부의 적극적인 역할이 절실한
시점입니다.


다른 나라들은 어떻게 하고 있을까요?

송동진 법무법인 더위즈
대표변호사님의 말씀을 들어보니,
다른 나라들도 자국 산업 보호를
위해 적극적인 지원책을 펼치고
있다고 하더라고요.

미국의 인플레이션감축법이나
유럽연합의
산업가속화법처럼 말이죠.

심지어 산업 구조가 우리와 비슷한
일본도 국내생산촉진세제에 전기차를
포함시켰다고 하니, 우리만 손 놓고
있을 수는 없다는 생각이
들었습니다.

각 나라마다 자국의 산업을 지키기
위해 치열하게 경쟁하고 있는데,
우리만 뒤처지면 정말 큰일이잖아요.

이런 국제적인 흐름 속에서 우리
정부와 기업이 어떻게 대처하느냐에
따라 앞으로의 한국 자동차 산업의
운명이 결정될 것 같습니다.

정말 정신 바짝 차려야 할
때라고 생각해요.


앞으로의 전망과 우리의 자세

오늘 전해드린 소식을 들으니, 국내
전기차 시장의 미래가 마냥 밝지만은
않다는 생각이 듭니다.

중국산 전기차의 공세에 맞서 국내
자동차 산업이 경쟁력을 유지하고
발전하기 위해서는 정부의 정책적인
지원은 물론이고, 기업들의 끊임없는
기술 개발과 혁신이 필요합니다.

그리고 소비자로서 우리도 국산
전기차에 대한 관심과 애정을 꾸준히
보여주는 것이 중요할 것 같아요.

이 위기를 기회로 삼아 한국 자동차
산업이 더욱 성장할 수 있기를
진심으로 바랍니다.

여러분은 이 소식을 듣고 어떤
생각이 드셨나요?

국내 전기차 시장의 미래에 대해
여러분의 의견을 댓글로 자유롭게
남겨주세요!

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